Убедитесь в целостности холодильного контура. Чаще всего причиной неисправности является утечка хладагента. При монтаже нового мотора мог быть нарушен сварочный шов , повреждена трубка или не держит сервисный клапан . Для поиска дефекта необходим течеискатель и манометрический коллектор . Давление в системе упадет, если утечка присутствует .

Неверно подобранный или заправленный хладагент также приводит к сбоям . Объем и тип фреона обязаны в точности соответствовать заводским спецификациям агрегата. Превышение или недостаток заправки, несовместимый тип фреона нарушают теплосъем в испарителе . Требуется полный слив и заполнение контура по норме завода-изготовителя .

Электрическая часть – следующий пункт контроля . Проверьте правильность подсоединения пускового реле к обмоткам двигателя. Неправильная коммутация или неисправность этого модуля не дадут двигателю запуститься . Проверьте напряжение на клеммах, целостность проводки и отсутствие окислов .

Засорение циркуляционной системы – это серьезная проблема. В старой системе в трубопроводах могла скопиться влага, частицы гари или продукты распада масла. Это создает препятствие на пути хладагента, обычно в области капиллярной трубки или фильтра-осушителя . Необходимо прочистить магистраль и заменить фильтрующий элемент.
Холодильный агрегат не работает после замены двигателя: план диагностики
Проверьте корректность подключения электрических контактов к пускозащитному реле . Неплотная посадка клеммы или ошибочное подсоединение проводов заблокируют запуск силового агрегата .

Проверьте систему на отсутствие утечек фреона. Во время установки мог быть поврежден трубопровод или нарушена герметичность соединения. Необходимо выполнить опрессовку системы азотом и проверить ее течеискателем.

Проанализируйте работу терморегулятора . Дефектный температурный датчик подаст неверный сигнал о достижении нужной температуры, блокируя активацию охлаждающего контура.

Оцените правильность подбора механизма . Установка узла с несоответствующими техническими параметрами (мощность, тип хладагента) приведет к некорректной работе всего контура .

Проведите вакуумирование магистрали . Оставшаяся влага или воздух в системе формируют ледяные пробки в капиллярной трубке, нарушая циркуляцию фреона .

Исследуйте состояние фильтра-осушителя . Засоренный или некачественный элемент создает непреодолимое сопротивление на пути движения хладагента .

Проконтролируйте корректность заправки холодильного агента . Слишком малое или слишком большое количество фреона ухудшает эффективность теплообмена.
Контроль корректности подсоединения электропроводки
Сравните цветовую маркировку кабелей на клеммнике нового двигателя и на разъемах устройства. Примените мультиметр для проверки целостности цепи.

Удостоверьтесь, что напряжение на распределительном щите отключено. Найдите схему коммутации, обычно расположенную на задней стенке аппарата или в техническом паспорте . Сравните расположение проводов: общий (Common), пусковой (Start) и рабочей обмотки (Run) . Проверьте надежность обжатия клеммных контактов